péndulum también llamado building tester, construction tester, friction coeficiente medidor , pendulum tester de fricción ,
highway pavement tester, anti-skid tester de rendimiento..
pendulum Fricción Prueba Descripción general:
El probador de fricción del péndulo es un probador de coeficiente de fricción. Se utiliza principalmente para probar la resistencia al deslizamiento de las carreteras de alto-grados, las carreteras urbanas y las pistas de aeropuertos. El probador de fricción del péndulo es adecuado para medir el coeficiente de fricción de las superficies de los caminos, y se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo. El probador de fricción de péndulo es fácil de depurar, fácil de operar, datos de prueba precisos, una estabilidad muy mejorada, y se puede usar en interiores y exteriores. Es uno de los instrumentos de prueba indispensables en la construcción de equipos especiales, como las carreteras High-grade.
1) punto selec 116; ion, en la sección de la carretera de prueba, a lo largo de la vía del rueda izquierda en la dirección de conducción, seleccione cinco puntos de medición representativos, cada punto de medición es 5
2) Nivelación del probador de fricción del péndulo: coloque el probador de fricción del péndulo en el punto de medición y haga que la dirección de giro sea consistente con la dirección de conducción y gire el tornillo denivelación a Centre la burbuja denivel.
&#~3) Ajuste cero: Afloje el mango masculino fijo, gire el mango de elevación para elevar el péndulo y balancearse libremente, y luego apriete el mango. Mueva el péndulo hacia la derecha, presione el interruptor de liberación para que el anillo de ajuste entre en la ranura del interruptor de liberación y esté en la posición de liberación horizontal, luego suelte el interruptor de liberación, en este momento el puntero debe moverse cerca del dial . Presione el interruptor de liberación para mover el péndulo hacia la izquierda y conduzca el puntero para moverse hacia arriba. Cuando el péndulo llega a la posición más alta y cae, atrapa el péndulo con la mano izquierda. En este momento, el puntero debe apuntar a cero. Sino apunta a cero, puede apretarlo o aflojarlo ligeramente. Repita esta operación para la tuerca de ajuste del anillo de fieltro hasta que el puntero apunte a cero.
4) Calibre la longitud deslizante: use un cepillo de goma para eliminar partículas sueltas y desechos en la superficie de la carretera dentro de la superficie de la carretera Rango de swing. Deje que el péndulo cuelgue libremente, establezca la regla estándar de 126 mm en la dirección paralela de giro fuera de la lámina de goma, afloje la manija de fijación y luego gire la manija de elevación para bajar el péndulo lentamente, cuando la hoja de goma en el bloque resbaladizo solo toca la superficie de la carretera. , levante el mango de elevación para que se levante el bloque resbaladizo, mueva el péndulo hacia la derecha y gire el mango de elevación para bajar el péndulo durante una cierta distancia, luego baje el mango de elevación para mover el péndulo lentamente hacia la izquierda hasta el borde del borde del borde del borde del borde del borde La hoja de goma solo toca el extremo de la regla de 126 mm hacia la carretera, y luego levante manualmente el mango de elevación para levantar el bloque deslizante hacia arriba, y haga que el péndulo continúe moviéndose hacia la izquierda, coloque el mango de elevación y mueva lentamente el péndulo A la derecha para que el borde de la hoja de goma toque el caminonuevamente. La distancia entre los dos puntos de contacto de la hoja de goma y la superficie de la carretera es de 126 mm. Sino se ajusta a 126 mm, puede girar el mango de elevación y luego repetir los pasos anteriores para un ajuste aproximado. Cuando básicamente se ajuste a 126 mm, apriete el mango fijo.
5) Medición del probador de fricción del péndulo: espolvoree la superficie de la carretera con agua y raspe con un cepillo de goma para lavar el lodo , luego espolvoree agua y presione el interruptor de liberación para deslizar el péndulo en la superficie de la carretera, y el puntero puede indicar la fricción del coeficiente de superficie de la carretera (generalmenteno se registra por primera vez), cuando el péndulo se mueve hacia la derecha, Coge la varilla de péndulo con la mano izquierda, levante la manija de elevación con la mano derecha y mueva el péndulo hacia la derecha, presione el interruptor para que el anillo de péndulo ingrese al interruptor de liberación, y tire de la aguja del oscilante hasta que esté cerca del Puller de aguja, repita el elemento de parada, mídalo por cinco veces, registre el valor cada vez, la diferencia entre los cinco valoresno es más de tres unidades (es decir, una red de la dial), si la diferencia es mayor que tres unidades, verifique el motivo y repita las operaciones anteriores hasta que se cumplan las regulaciones. punto de medición con el valor promedio de cinco lecturas de medición, y divide el valor promedio del coeficiente de fricción de los cinco puntos de medición en 100, que es la fricción del coeficiente de superficie de la carretera.
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